{"id":195766,"date":"2015-12-22T17:10:44","date_gmt":"2015-12-22T16:10:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=195766"},"modified":"2015-12-22T17:53:31","modified_gmt":"2015-12-22T16:53:31","slug":"130-miliona-eura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/12\/22\/130-miliona-eura\/","title":{"rendered":"130 miliona eura"},"content":{"rendered":"

130 000 000 eura je kursna razlika izme\u0111u dolara i eura, u korist dolara, od momenta kada smo sa Kinezima potpisali ugovor za izgradnju autoputa. Na\u0161i partijski stru\u010dnjaci, normalno, nijesu kalkulisali sa takvim mogu\u0107no\u0161\u0107u kada su po n-ti put ugovarali \u201eposao vijeka\u201c.<\/p>\n

Gradona\u010dalnik Podgorice je tipi\u010dni predstavnik takvih partijskih stru\u010dnjaka. \u010cas \u017ealostan, \u010das smije\u0161an, izjavio je pred novinarima povodom otvaranja biciklisti\u010dke staze kroz Podgoricu otprilike slede\u0107e: Biciklisti\u010dka staza kroz Podgorice je dar Kine i kineskih partnera koji grade autoput gra\u0111anima Podgorice. Projekat je ko\u0161tao 250 000 eura, ali Glavni grad nije ulo\u017eio ni centa…<\/p>\n

\u010cak i taj partijski stru\u010dnjak zna da niko ne daje ni\u0161ta d\u017eaba, i da je 250 000 eura promil onoga koliko \u0107e Kina i kineski partner imati profita od izgradnje autoputa, ali…<\/p>\n

Uporedite sada cifru od 250 000 eura (poklon Kine!) i kursnu razliku kojim nas autoput koji grade Kinezi ve\u0107 ko\u0161ta vi\u0161e za 130 000 000 eura.<\/p>\n

Iz ra\u010dunice za biciklisti\u010dku stazu kroz Podgoricu proizilazi da bi ista na relaciji Podgorica \u2013Tuzi ko\u0161tala oko 500 000 eura.<\/p>\n

\u0160to bi takav projekat zna\u010dio za Podgoricu, pogotovu za Tuzi, davno sam pisao.<\/a> Jo\u0161 onda kada su biciklisti\u010dke staze izgledale kao ne\u0161to futiristi\u010dko i nepotrebno za nas.<\/p>\n

Da se sada vratim na onih 130 000 000 eura koje su po\u0161li u dim zahvaljuju\u0107i Ugovoru i doma\u0107im partijskim (i koruptivnim) ugovar\u010dima.<\/p>\n

Sa 130 miliona eura bi se cijela Crna Gora mogla i\u0161partati biciklisti\u010dkim stazama: od sjevera do juga, od grada do grada, sa planine na planinu, od jezera do mora. Crna Gora bi postala svjetska top destinacija za biciklizam i aktivni turizam. Desetine hiljada biciklista iz cijelog svijeta bi dolazilo da vozi kroz Crnu Goru, a turisti\u010dka sezona bi bila produ\u017eena na period od polovina marta do polovine novembra. Siguran sam da bi ve\u0107 u prvog godini devizni priliv od turizma bio pove\u0107an za minimalno 20%. Sve to bi nemjerljivo doprinijelo imid\u017eu Crne Gore kao atraktivne turisti\u010dke destinacije, ali i ekolo\u0161ke dr\u017eave. Za par godina tih 130 000 000 eura bi bili vra\u0107eni kroz turizam i povezane grane, a korist od takvih staza bi imali svi gra\u0111ani Crne Gore jer bi pored ekonomske dobiti od turizma bitno smanjili upotrebu automobila i vodili bi neuporedivo zdraviji \u017eivot.<\/p>\n

Me\u0111utim, mi imamo takvu vlast, i takve stru\u010dnjaka u njoj, da je njihovo jedino dugoro\u010dano planiranje kako da zadr\u017ee vlast, obezbjede sigurne glasa\u010de, i kako da kradu izbore. \u0160to se ti\u010de ekonomije, \u017eivimo od danas do sjutra, od rasprodaje resursa, od kredita i plja\u010dke, bez ikave vizije i planiranja. Uskoro \u0107emo ostati bez resursa, a kredite niko ne\u0107e htjeti da nam da zbog prezadu\u017eenosti. Onda \u0107emo morati prodati autoput u pola ili \u010dak za tre\u0107inu cijene, a uz njega i djelove Crne Gore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

130 000 000 eura je kursna razlika izme\u0111u dolara i eura, u korist dolara, od momenta kada smo sa Kinezima potpisali ugovor za izgradnju autoputa. Na\u0161i partijski stru\u010dnjaci, normalno, nijesu kalkulisali sa takvim mogu\u0107no\u0161\u0107u kada su po n-ti put ugovarali \u201eposao vijeka\u201c. Gradona\u010dalnik Podgorice je tipi\u010dni predstavnik takvih partijskih stru\u010dnjaka. \u010cas \u017ealostan, \u010das smije\u0161an, izjavio […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-195766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogovi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195766\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}