{"id":191954,"date":"2015-10-31T21:59:52","date_gmt":"2015-10-31T20:59:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=191954"},"modified":"2015-10-31T22:01:37","modified_gmt":"2015-10-31T21:01:37","slug":"moskva-tvrdi-da-id-nije-oborila-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/10\/31\/moskva-tvrdi-da-id-nije-oborila-avion\/","title":{"rendered":"Moskva tvrdi da ID nije oborila avion"},"content":{"rendered":"<p>Rusko ministarstvo saobra\u0107aja odbacilo je tvrdnje da su ruski putni\u010dki avion, koji se <a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/10\/31\/ruski-putnicki-avion-se-srusio-na-sinaju\/\">sru\u0161io na Sinaju<\/a>, oborili teroristi.<\/p>\n<p>&#8220;Ta informacija se ne mo\u017ee smatrati vjerodostojnom&#8221;, rekao je ruski ministar saobra\u0107aja Maksim Sokolov, prenose agencije.<\/p>\n<p>Egipatski ogranak Islamske dr\u017eave (IS) <a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/10\/31\/id-vojnici-kalifata-oborili-ruski-avion\/\">tvrdi da su njegovi pripadnic<\/a>i oborili avion.<\/p>\n<p>I izvori iz egipatske slu\u017ebe bezbijednosti su saop\u0161tili da nema naznaka da je avion oboren.<\/p>\n<p>Prema preliminarnim rezultatima istrage, tehni\u010dki problem je uzrok pada ruskog aviona sa 224 putnika i \u010dlanova posade, rekao je agenciji Rojters neimenovani bezbijednosni izvor, \u0161to potvr\u0111uje prethodne navode da je pilot javio da ima tehni\u010dke probleme prije nego \u0161to je letjelica izgubila kontakt sa komandom leta i nestala sa radara.<\/p>\n<p>Do sada su prona\u0111ena tijela 150 \u017ertava u radijusu od pet kilometara, a pojedini izvori tvrde da je avion imao gotovo vertikalnu putanju pri padu.<\/p>\n<p>&#8220;Mnogi su umrli u sjedi\u0161tima, vezani sigurnosnim pojasevima&#8221;, rekao je predstavnik egipatske bezbijednosne slu\u017ebe. Prema njegovim rije\u010dima, avion se prilikom pada raspao na dva dijela, a manji dio repa zapalio se i udario o stijenu.<\/p>\n<p>Prona\u0111ene su i obje crne kutije i poslate na analizu. \u010clan egipatskog Komiteta za avionske nesre\u0107e Ajman al Mukadem rekao je da je pilot namjeravao da proba da sleti na prvi najbli\u017ei aerodrom, a problemi su se pojavili posle 23 minuta leta.<\/p>\n<p>&#8220;Avion je proizveden 1997. godine i do 2012. je bio u vlasni\u0161tvu kompanije Metrod\u017eet. Letjelica je imala oko 56.000 sati naleta za oko 21.000 letova&#8221;, naveo je Erbas, uz napomenu da nema vi\u0161e informacija o tome u kakvom je stanju bio avion.<\/p>\n<p>A321-200 je najve\u0107i avion Erbasove porodice letjelica pod nazivom A320, koja je mogla da preveze do 240 putnika. Prvi A321 je poletio u januaru 1994. godine, a do septembra 2015. Erbas je proizveo 6.500 aviona iz porodice A320.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rusko ministarstvo saobra\u0107aja odbacilo je tvrdnje da su ruski putni\u010dki avion, koji se sru\u0161io na Sinaju, oborili teroristi. &#8220;Ta informacija se ne mo\u017ee smatrati vjerodostojnom&#8221;, rekao je ruski ministar saobra\u0107aja Maksim Sokolov, prenose agencije. Egipatski ogranak Islamske dr\u017eave (IS) tvrdi da su njegovi pripadnici oborili avion. I izvori iz egipatske slu\u017ebe bezbijednosti su saop\u0161tili da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-191954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191954\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}