{"id":189356,"date":"2015-09-28T10:44:59","date_gmt":"2015-09-28T08:44:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=189356"},"modified":"2015-09-28T10:44:59","modified_gmt":"2015-09-28T08:44:59","slug":"mup-pocinje-provjeru-montenegro-airlinesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/09\/28\/mup-pocinje-provjeru-montenegro-airlinesa\/","title":{"rendered":"MUP po\u010dinje provjeru Montenegro Airlinesa"},"content":{"rendered":"<p>Inspektori za privredni kiriminal Ministarstva unutra\u0161njih poslova (MUP) po\u010de\u0107e ove sedmice provjeru poslovanja kompanije Montenegro Airlines (MA), pi\u0161e Dan.<\/p>\n<p>Kompanija MA je poslednjih godina \u010desto bila u \u017ei\u017ei javnosti zbog finansijskog poslovanja, a odluka o provjeravanju finansijskih izvje\u0161taja kompanije donesena je tokom pro\u0161le sedmice, saznaje Dan iz vi\u0161e izvora.<\/p>\n<p>Prije dono\u0161enja odluke o \u010de\u0161ljanju finansijskih iskaza kompaniju je napustilo nekoliko zaposlenih me\u0111u kojima je bio i izvr\u0161ni direktor, \u017divko Banjevi\u0107. Prije njega kompaniju je napustilo sedam kapetana, od \u010dega pet u ovom mjesecu, prenosi Mina.<\/p>\n<p>U petak je Odbor direktora MA za vr\u0161ioce du\u017enosti postavio Lidiju Pantovi\u0107 i Dra\u0161ka Popovi\u0107a.<\/p>\n<p>Zaposleni su po\u010deli da napu\u0161taju kompaniju kada je na njeno \u010delu do\u0161la Daliborka Pejovi\u0107 koja je na toj poziciji naslijedila Zorana \u0110uri\u0161i\u0107a. \u0110uri\u0161i\u0107 je tu funkciju obavljao od osnivanja MA, punih 19. godina.<\/p>\n<p>Kada je 2013. godine Pejovi\u0107 preuzela kormilo u kompaniji, ona je po\u010dela da prijavljuje sporne detalje iz finansijskog izvje\u0161taja biv\u0161e uprave.<\/p>\n<p>Novi upravni odbor podnio je prijavu tu\u017eila\u0161tvu zbog 16 miliona eura koji nijesu bili prijavljeni u izvje\u0161taju iz 2012. godine, pa je na kraju godine navedeno da je kompanija bila u minusu 19 miliona eura.<\/p>\n<p>Me\u0111utim, ispostavilo se da je stvarni gubitak preduze\u0107a u tom periodu bio 35,3 miliona eura. Taj gubitak utvr\u0111en je nakon \u0161to je nova uprava anga\u017eovala novu revizorsku ku\u0107u.<\/p>\n<p>Ukupan gubitak MA u 2013. godini iznosio je 40,5 miliona eura. Korekcija gubitaka prikazana je u revizorskom izvje\u0161taju u ukupnom iznosu od 16,74 miliona eura, od \u010dega se na gubitak odnosi 16,07, a korigovan je i minus od 674 hiljada eura u stavci rezerve, koje su za taj iznos umanjene sa 2,068 miliona na 1,394 miliona eura.<\/p>\n<p>Gubitak koji je ta kompanija napravila u 2013. godini iznosio je 5,2 miliona eura, odnosno na kraju godine ukupan akumulirani gubitak iznosio je 40,5 miliona eura, a samo u 2012. kompanija je napravila minus od 5,9 miliona eura.<\/p>\n<p>MA jo\u0161 nije objavio izvje\u0161taj o poslovanju za pro\u0161lu godinu, a prema informacijama koje prezentovali na nedavno odr\u017eanoj konferenciji, pro\u0161lu godinu su zavr\u0161ili sa minusom od 9,5 miliona, a prvu polovinu sa 6,5 miliona gubitka. Ako se toj sumi doda minus od 41 milion sa kraja 2013. godine, dolazi se do gubitka od 57 miliona eura.<\/p>\n<p>Dr\u017eavna komanija je poslednjih godina dobijala vi\u0161emilionsku dr\u017eavnu pomo\u0107, a pro\u0161le sedmice je Vlada dala saglasnost da refinansiraju pet kredita kod komericijalnih banaka \u010dija je ukupna vrijednost preko \u0161est miliona eura. Pro\u0161le godine Vlada je donijela odluku da preuzme dug nacionalnog avioprezoznika od 3,7 miliona eura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inspektori za privredni kiriminal Ministarstva unutra\u0161njih poslova (MUP) po\u010de\u0107e ove sedmice provjeru poslovanja kompanije Montenegro Airlines (MA), pi\u0161e Dan. Kompanija MA je poslednjih godina \u010desto bila u \u017ei\u017ei javnosti zbog finansijskog poslovanja, a odluka o provjeravanju finansijskih izvje\u0161taja kompanije donesena je tokom pro\u0161le sedmice, saznaje Dan iz vi\u0161e izvora. Prije dono\u0161enja odluke o \u010de\u0161ljanju finansijskih [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-189356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189356\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}