{"id":184296,"date":"2015-07-05T10:44:53","date_gmt":"2015-07-05T08:44:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=184296"},"modified":"2015-07-05T20:35:33","modified_gmt":"2015-07-05T18:35:33","slug":"saobracaj-na-putu-mojkovac-bijelo-polje-i-dalje-u-prekidu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/07\/05\/saobracaj-na-putu-mojkovac-bijelo-polje-i-dalje-u-prekidu\/","title":{"rendered":"Saobra\u0107aj na putu Mojkovac-Bijelo Polje i dalje u prekidu"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-109529\" src=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/odron-ilustracija-150x150.jpg\" alt=\"odron, ilustracija\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Saobra\u0107aj na magistralnom putu Mojkovac-Bijelo Polje je u prekidu, saop\u0161teno je iz Auto-moto saveza Crne Gore (AMSCG).<\/p>\n<p>Ranije je director Direkcije za saobra\u0107aj, Savo Para\u010da, <a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/07\/04\/put-mojkovac-bijelo-polje-bice-otvoren-ujutru\/\">kazao da bi put trebalo jutros <\/a>da bude otvoren.<\/p>\n<p>Kako navode iz AMSCG, ekipe na terenu rade u cilju normalizovanja saobra\u0107aja na toj dionici, u mjestu Slijepa\u010d most, u najskorije vrijeme.<\/p>\n<p>Iz AMSCG onima koji putuju prema sjeveru preporu\u010duju da koriste alternativne puteve, dionicu Mojkovac-\u0110ur\u0111evi\u0107a Tara i grani\u010dni prelaz Jabuku.<\/p>\n<p>U Crnoj Gori je frekvencija vozila umjerena do poja\u010dana, posebno u ve\u0107im gradskim sredinama i na va\u017enijim putnim pravcima, a iz AMSCG voza\u010dima savjetuju da vo\u017enju prilagode vremenskim prilikama i izbjegavaju putovanja u najtoplijem dijelu dana.<\/p>\n<p>Saobra\u0107aj za teretna vozila \u010dija najve\u0107a dozvoljena masa prelazi 7.5 tona, zabranjen je svakog dana od 17 do 22 sata, na putevima Bio\u010de-Kola\u0161in-Mojkovac-Podgorica-Sotini\u0107i-Petrovac, kao i Bio\u010de-Kola\u0161in-Mojkovac-Podgorica-Sotini\u0107i-Petrovac, prenosi Mina.<\/p>\n<p>Saobra\u0107aj za tu kategoriju vozila zabranjen je i na putevima Debeli brijeg-Herceg Novi-Kotor-Budva-Bar-Sukobin i Podgorica-Cetinje-Budva.<\/p>\n<p>Na magistralnom putu M-2, dionica Podgorica-Kola\u0161in, u mejstu Bio\u010de, re\u017eim saobra\u0107aja promijenjen je sa dvojsmjernog na jednosmjerni, a saobra\u0107aj je regulisan semaforskom signalizacijom.<\/p>\n<p>Na regionalnom putu Mojkovac-\u0110ur\u0111evi\u0107a Tara, u mjestu Dobrilovina, zbog klizi\u0161ta se saobra\u0107a jednom trakom naizmjeni\u010dno.<\/p>\n<p>Na magistralnom putu Ro\u017eaje-\u0160piljani, zbog sanacije klizi\u0161ta lokaliteta Ba\u0107, promijenjen je re\u017eim saobra\u0107aja sa dvosmjernog na jednosmjerni.<\/p>\n<p>Na dionici puta Rijeka Marseni\u0107a-\u0160ekular saobra\u0107aj je za sve kategorije motornih vozila obustavljen, a prema \u0160ekularu \u0107e se saobra\u0107ati putem preko Lipovica.<\/p>\n<p>Re\u017eim saobra\u0107aja na regionalnom putu kroz Virpazar promijenjen je, zbog rekonstrukcije mosta u tom mjestu, a odobreno je i postavljanje privremene saobra\u0107ajne signalizacije.<\/p>\n<p>Na magistralnom putu M-2, dionica Petrovac-Virpazar bi\u0107e postavljen monta\u017eni most za pje\u0161ake, a vozila do sedam tona mogu koristiti alternativni put kroz naselja Boljevi\u0107i, Limljani, Gluhi do, i Novo naselje.<\/p>\n<p>Teretna vozila, mase preko sedam tona mogu koristiti alternativni put Bar-Ostros-Ulcinj-Virpazar.<\/p>\n<p>Saobra\u0107aj na dionici Berane-Lubnice zabranjen je za teretna vozila \u010dija najve\u0107a dozvoljena masa prelazi deset tona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saobra\u0107aj na magistralnom putu Mojkovac-Bijelo Polje je u prekidu, saop\u0161teno je iz Auto-moto saveza Crne Gore (AMSCG). Ranije je director Direkcije za saobra\u0107aj, Savo Para\u010da, kazao da bi put trebalo jutros da bude otvoren. Kako navode iz AMSCG, ekipe na terenu rade u cilju normalizovanja saobra\u0107aja na toj dionici, u mjestu Slijepa\u010d most, u najskorije [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-184296","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184296\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}