{"id":182269,"date":"2015-06-08T09:46:53","date_gmt":"2015-06-08T07:46:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=182269"},"modified":"2015-06-08T12:08:35","modified_gmt":"2015-06-08T10:08:35","slug":"ekolozi-kruzeri-u-boki-zagaduju-vazduh-i-more","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/06\/08\/ekolozi-kruzeri-u-boki-zagaduju-vazduh-i-more\/","title":{"rendered":"Ekolozi: Kruzeri u Boki zaga\u0111uju vazduh i more"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2012\/10\/09\/kruzer-zaprljao-more-kod-kotora\/kruzer-prlja-more-kod-dobrote\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-96006 size-medium\" title=\"Kruzer prlja more kod Dobrote\/arhivski snimak\" src=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/kruzer-prlja-more-kod-dobrote-300x288.jpg\" alt=\"kruzer-prlja-more-kod-dobrote\" width=\"300\" height=\"288\" \/><\/a>Stru\u010dnjaci UNESO-a tvrde da brodovi velikih dimenzija naru\u0161avaju urbani pejza\u017e za\u0161ti\u0107enog podru\u010dja, a turbulencije koje prouzrokuju izazivaju eroziju fondacija i zgrada.<\/p>\n<p>U kotorsku luku svakodnevno uplovljava po jedan mega-kruzer, a \u010detvrtkom \u010dak tri, koji ostaju u zalivu da kasnih popodnevnih \u010dasova. Ove sezone najavljen je dolazak 409 kruzera do 121.000 bruto regstarskih tona. Iako donose profit, ekolozi upozoravaju da njihovo prisustvo u zalivu ima katastrofalne posledice.<\/p>\n<p>Prilikom ulaska u zaliv kruzeri ispu\u0161taju gust dim koji, ako nema vjetra, ostaje u zalivu. \u010cak i dok se nalaze u licu, tvrde ekolozi, ispu\u0161taju sumporove oskide opasne po zdravlje. Ovi brodovi koriste i do 500 tona morske vode na sat za rashla\u0111ivanje motora, a zatim tu vodu temperature i do 60 stepeni izbacuju u more, pi\u0161e Dan.<\/p>\n<p>Stru\u010dnjaci UNESCO-a tvrde da kruzeri devastiraju morsko dno, obalu i vazduh u za\u0161ti\u0107enim podru\u010djima.<\/p>\n<p>\u201cSvaki brod izgori dnevno 40 tona dizel goriva, a to je otprilike kao da vam 2.000 te\u0161kih kamiona bez prestanka izbacuje ugljen dioksid i tako puta broj kruzera\u201c, ka\u017ee pomorac Tripo Jankovi\u0107 iz Kotora za Dan i dodaje da u evropskim lukama ne primaju brodove u koliko se sumnja u njihovu ispravnost i sprovode stroge mjere ka\u017enjavanja.<\/p>\n<p>Po rije\u010dima Vasilija Kusovca direktora Luke Kotor, Crna Gora nema implemente koji bi mogli da isprate nivo zaga\u0111enosti sa mjerama za\u0161tite, a ve\u0107i problem predstavaljaju jahte koje u more ispu\u0161taju fekalne vode.<\/p>\n<p>\u201cKod mega kruzera ne postoji mogu\u0107nost ispusta fekalnih voda u zaliv jer imaju moderan sistem pre\u010di\u0161\u0107avanja. Problem su jahte i manji brodovi koji taj sistem nemaju, a u Luci Kotor ih godi\u0161nje bude preko 2.000\u201d, rekao je on.<\/p>\n<p>Prema njegovim rije\u010dima Crna Gora bi mogla da slijedi primjer Baltika koji je dozvolio ulazak samo plovilima koji imaju pro\u010di\u0161\u0107avaju\u0107e sisteme, a dao gratis sve usluge sakupljanja fekalnih voda samo da ne bi zavr\u0161ile u moru.<\/p>\n<p>Nakon nesre\u0107e kruzera &#8220;Kosta Konkordija&#8221; italijanske vlasti su zabranile brodovima koji imaju preko 40.000 tona da prilaze obalama Venecije.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stru\u010dnjaci UNESO-a tvrde da brodovi velikih dimenzija naru\u0161avaju urbani pejza\u017e za\u0161ti\u0107enog podru\u010dja, a turbulencije koje prouzrokuju izazivaju eroziju fondacija i zgrada. U kotorsku luku svakodnevno uplovljava po jedan mega-kruzer, a \u010detvrtkom \u010dak tri, koji ostaju u zalivu da kasnih popodnevnih \u010dasova. Ove sezone najavljen je dolazak 409 kruzera do 121.000 bruto regstarskih tona. Iako donose [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14,12],"tags":[],"class_list":["post-182269","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti","category-prica-dana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182269\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}