{"id":176131,"date":"2015-03-26T16:38:57","date_gmt":"2015-03-26T15:38:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=176131"},"modified":"2015-03-26T17:13:07","modified_gmt":"2015-03-26T16:13:07","slug":"kopilot-namjerno-oborio-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/03\/26\/kopilot-namjerno-oborio-avion\/","title":{"rendered":"Kopilot namjerno oborio avion"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/pao-erbas.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-175918\" title=\"pao erbas, foto tviter\" src=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/pao-erbas-300x158.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"158\" \/><\/a>Kopilot Germanwingsa, njema\u010dki dr\u017eavljanin Andreas Lubitz, prema prvim nalazima istrage o <a title=\"Sru\u0161io se avion sa 150 putnika i \u010dlanova posade\" href=\"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2015\/03\/24\/srusio-se-avion-sa-150-putnika-i-clanova-posade\/\">ru\u0161enju aviona airbus A 320 na liniji Beselona &#8211; Dizeldorf,<\/a> u utorak je namjerno oborio avion u kojem je bilo 150 ljudi.<\/p>\n<p>Ovo je danas na konferenciji za novinare saop\u0161tilo tu\u017eila\u0161tvo u Marselju, nakon \u0161to je preslu\u0161an snimak tzv. crne kutije.<\/p>\n<p>&#8220;Kopilot Andreas Lubitz je posljednjih deset minuta sam bio u kabini. Sigurno je bio \u017eiv jer se \u010duje kako normalno di\u0161e. Nije rekao ni rije\u010di. Drugi pilot ga je iza vrata molio da ga pusti unutra. Nekoliko puta je i zaplakao&#8221;, ispri\u010dao je tu\u017eilac Brice Robin iz Marselja.<\/p>\n<p>U posljednjim sekundama na snimku \u010duju se vriskovi putnika. &#8220;Mislimo da su tek tada shvatili \u0161to se doga\u0111a&#8221;, objasnio je. Na kraju leta \u010duje se alarm koji upozorava na blizinu tla, prenose agencije.<\/p>\n<p>Kopilot je bio zaklju\u010dan u pilotskoj kabini i nije dozvolio kapetanu aviona, koji je na trenutak bio iza\u0161ao iz kabine, da se vrati unutra, nego je namjerno obru\u0161io avion sa namjerom da ga, kako su rekli, \u201cuni\u0161ti\u201d.<\/p>\n<p>Lubitz, koji je imao 28 godina, kako je saop\u0161tio tu\u017eilac Robin, nije bio poznat vlastima sa spiska mogu\u0107ih sumnjivih terorista.<\/p>\n<p>\u201cNe mogu to nazvati suicidom\u201c, tako\u0111e je rekao tu\u017eilac Robin, prenosi RSE.<\/p>\n<p>Lufthansa je ranije objavila, bez navo\u0111enja imena pilota, da se kopilot Germanwingsa kompaniji pridru\u017eio 2013, odmah nakon obuke i da je imao 630 sati leta.<\/p>\n<p>Njema\u010dki stru\u010dnjak za vazdu\u0161ni saobra\u0107aj Gerold Wissel je rekao za agenciju DPA da piloti prolaze stroge psihotestove na po\u010detku leta\u010dke karijere. Kasnije idu na redovne medicinske preglede, ali nemaju redovne testove li\u010dnosti.<\/p>\n<p>Lufthansa, kao i ostale kompanije, ima jasne smjernice za \u010dlanove posade koji moraju prijaviti \u010dudno pona\u0161anje kolega. To se mo\u017ee u\u010diniti i anonimno. Zaposleni su obavezni da alarmiraju na najmanji znak alkoholizma, depresije ili psiholo\u0161ke nestabilnosti, prenosi Al D\u017eazira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kopilot je bio zaklju\u010dan u pilotskoj kabini i nije dozvolio kapetanu aviona, koji je na trenutak bio iza\u0161ao iz kabine, da se vrati unutra<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14,12],"tags":[],"class_list":["post-176131","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti","category-prica-dana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176131\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}