{"id":128413,"date":"2013-10-29T12:52:47","date_gmt":"2013-10-29T11:52:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=128413"},"modified":"2013-10-29T12:52:47","modified_gmt":"2013-10-29T11:52:47","slug":"danas-se-otvara-tunel-ispod-bosfora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2013\/10\/29\/danas-se-otvara-tunel-ispod-bosfora\/","title":{"rendered":"Danas se otvara tunel ispod Bosfora"},"content":{"rendered":"<p>Projekat Marmaray, turski san star 153 godine i jedan od najve\u0107ih svjetskih projekata tog tipa, koji \u0107e tunelom ispod morskog dna povezati Evropu i Aziju sve\u010dano \u0107e biti otvoren danas u Istanbulu na 90. godi\u0161njicu od osnivanja Republike Turske, javlja Anadolija.<\/p>\n<p>Ideju o tunelu ispod mora koji \u0107e spojiti dva kontinenta prvo je zamislio osmanski Sultan Abdulmed\u017eid, 1860. godine.<\/p>\n<p>Ukupna du\u017eina tunela je 13,6 kilometara, uklju\u010duju\u0107i dionicu od 1,4 kilometara pod Bosforskim moreuzom, koji povezuje Crno more sa Mramornim, i proti\u010du\u0107i kroz Istanbul dijeli njegovu azijsku i evropsku stranu.<\/p>\n<p>Na dubini vi\u0161e od 55 metara, ovaj tunel \u0107e, prema rije\u010dima zvani\u010dnika, biti najdublji podzemni \u017eeljezni\u010dki tunel takve vrste u svijetu.<\/p>\n<p>Vo\u017enja ispod morskog dna izme\u0111u dva kontinenta traja\u0107e \u010detiri minute, a pretpostavlja se da \u0107e po satu prosje\u010dno prevoziti 75 hiljada, dnevno milion i 200 hiljada putnika.<em> <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projekat Marmaray, turski san star 153 godine i jedan od najve\u0107ih svjetskih projekata tog tipa, koji \u0107e tunelom ispod morskog dna povezati Evropu i Aziju sve\u010dano \u0107e biti otvoren danas u Istanbulu na 90. godi\u0161njicu od osnivanja Republike Turske, javlja Anadolija. Ideju o tunelu ispod mora koji \u0107e spojiti dva kontinenta prvo je zamislio osmanski [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-128413","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128413\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}