{"id":103275,"date":"2013-01-11T13:35:28","date_gmt":"2013-01-11T12:35:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pcnen.com\/portal\/?p=103275"},"modified":"2013-01-11T13:35:28","modified_gmt":"2013-01-11T12:35:28","slug":"oko-30-000-srbijanaca-vozi-sluzbene-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/2013\/01\/11\/oko-30-000-srbijanaca-vozi-sluzbene-automobile\/","title":{"rendered":"Oko 30.000 Srbijanaca vozi slu\u017ebene automobile"},"content":{"rendered":"

Srbija se nalazi u samom vrhu evropske ljestvice prema broju slu\u017ebenih vozila koje koriste dr\u017eavni i lokalni predstavnici vlasti, rukovodioci javnih preduze\u0107a, direktori \u0161kola i bolnica, sudije i tu\u017eioci, kao i svi drugi koji zvani\u010dno spadaju u dr\u017eavne funkcionere.<\/p>\n

Podaci Agencije za borbu protiv korupcije, pokazuju da se u registru funkcionera nalaze imena skoro 24.000 ljudi (ta\u010dnije 23.335), ali, realno, brojka je mnogo ve\u0107a jer nisu svi prijavljeni, pi\u0161u Ve\u010dernje Novosti.<\/a><\/p>\n

Isti toliki je i broj slu\u017ebenih vozila, a vjerovatno i ve\u0107i. Samo Uprava za zajedni\u010dke poslove republi\u010dkih organa ima ne\u0161to vi\u0161e od 300 vozila, plus jo\u0161 oko 8.500 ministarstva, ne ra\u010dunaju\u0107i resor odbrane, koji sam ima oko 17.500 motornih i priklju\u010dnih vozila op\u0161te i posebne namjene. Ona op\u0161te namjene \u010dine 48 posto tog voznog parka. \u0160to se ti\u010de preostalih ministarstava, najvi\u0161e vozila ima MUP, oko 7.500.<\/p>\n

Ovo je daleko vi\u0161e nego \u0161to imaju zemlje u regionu. Tako, recimo, Hrvatska ima oko 6.000, a BiH ne\u0161to vi\u0161e od 3.500. Brojke u razvijenim zapadnim, a posebno u skandinavskim zemljama, daleko su manje, ka\u017ee Damir Okanovi\u0107 iz Srbijanskog komiteta za bezbjednost saobra\u0107aja.<\/p>\n

Samo Beograd, odnosno gradska uprava i javna preduze\u0107a, ima 1.040 slu\u017ebenih vozila. Ostali gradovi imaju minimalno jo\u0161 toliko, pa, kad se saberu sva javna i dr\u017eavna vozila, brojka sigurno prelazi 30.000.<\/p>\n

“Ove astronomske brojke ne \u010dude ako znamo da nam je cjeli javni sektor preglomazan i preskup. Takozvani spektar ‘neophodnih usluga’ kod nas bi drasti\u010dno trebalo sasje\u0107i. Tu spadaju sekretarice, voza\u010di, slu\u017ebeni automobili i ostalo, na \u010demu funkcioneri i direktori dr\u017eavnih preduze\u0107a ne \u0161tede, jer sve pla\u0107a dr\u017eava”, ka\u017ee \u0110or\u0111e Vukovi\u0107 iz Cesida.<\/p>\n

Do o\u0161trih rezova, po Vukovi\u0107u, ne\u0107e do\u0107i sve dok postoji partijska dr\u017eava. Jer, poslije svakih izbora vlast \u0107e morati da udomi sve koji su je tokom predizborne kampanje zadu\u017eili – od najvi\u0161ih funkcija do uslu\u017enih djelatnosti.<\/p>\n

Ipak, najvi\u0161e para iz dr\u017eavne kase Srbije ide na redovno i vanredno odr\u017eavanje, registraciju, osiguranje, ali i na mnogobrojne zloupotrebe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Srbija se nalazi u samom vrhu evropske ljestvice prema broju slu\u017ebenih vozila koje koriste dr\u017eavni i lokalni predstavnici vlasti, rukovodioci javnih preduze\u0107a, direktori \u0161kola i bolnica, sudije i tu\u017eioci, kao i svi drugi koji zvani\u010dno spadaju u dr\u017eavne funkcionere. Podaci Agencije za borbu protiv korupcije, pokazuju da se u registru funkcionera nalaze imena skoro 24.000 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-103275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vijesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103275\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pcnen.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}